Con số gây bất ngờ, vượt xa kỳ vọng ở thành phố đang lưu hành 9 triệu xe máy

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày một trầm trọng hơn tại các đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, các giải pháp kiểm soát khí thải từ phương tiện giao thông được xem là ưu tiên hàng đầu.

TP.HCM chuẩn bị để kiểm định khí thải xe máy

Theo lộ trình đã nêu ra trong dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành (QCVN) và dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định về lộ trình áp dụng QCVN về khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông (quyết định), từ ngày 1/1/2027, TP.HCM sẽ bắt đầu triển khai kiểm định khí thải đối với xe máy, đồng thời thực hiện theo lộ trình mở rộng kiểm định trên toàn quốc trong các năm tiếp theo.

Đây được xem là một bước tiến quan trọng nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí do xe máy gây ra, bởi hiện TP.HCM có gần 9 triệu xe máy đang lưu hành, là nguồn phát thải lớn trong giao thông đô thị.

Hiện nay, TP.HCM đang tích cực chuẩn bị để sẵn sàng triển khai quy định này. Cụ thể, thành phố đang tập trung nâng cao năng lực cho các trung tâm đăng kiểm nhằm có thể thực hiện kiểm định khí thải xe máy hiệu quả. Đồng thời, việc rà soát, đánh giá các cơ sở đăng kiểm hiện có cũng được tiến hành để mở rộng phạm vi và nâng cao chất lượng kiểm định.

Ngoài ra, TP.HCM cũng phối hợp với Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam để lập danh sách các cơ sở phân phối, bảo hành, sửa chữa xe máy nhằm xây dựng các trạm kiểm định khí thải đạt tiêu chuẩn, đáp ứng nhu cầu kiểm soát chất lượng khí thải; đồng thời, thành phố cũng đang ghi nhận phản hồi về các cơ sở có nhu cầu trở thành trạm kiểm định khí thải để sau này có hướng dẫn cụ thể hơn.

Từ 5 năm trước, TP.HCM đã thực hiện chương trình thí điểm từ ngày 15/5 đến 2/9/2020. Mục tiêu của chương trình là đánh giá hiện trạng khí thải của xe máy đang lưu hành và khảo sát tác động kinh tế – xã hội của việc kiểm soát khí thải.

Trong chương trình thí điểm, 8 điểm kiểm định miễn phí được tổ chức tại các cửa hàng bảo dưỡng xe máy trên địa bàn TP.HCM, phục vụ cho khoảng 5.000 phương tiện. Tuy nhiên, kết quả thực tế cho thấy hơn 13.000 xe máy đã đến kiểm định, vượt xa dự kiến ban đầu. Sau khi kết thúc chương trình, TP.HCM tiến hành khảo sát ý kiến người dân và nhận được sự ủng hộ cao, với hơn 76% người dân đồng tình với việc kiểm soát khí thải xe máy để giảm ô nhiễm môi trường.

Hà Nội đề xuất hỗ trợ đổi xe máy cũ

Cùng với TP.HCM, Hà Nội cũng đang có những động thái mạnh mẽ để hạn chế ô nhiễm từ xe máy cũ. Theo dự thảo sửa đổi Luật Thủ đô đang được trình Quốc hội, Hà Nội sẽ ban hành các chính sách nhằm hỗ trợ người dân đổi xe máy cũ, vốn tiêu thụ nhiều nhiên liệu và phát thải cao, sang các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường hơn.

Mục tiêu chính của đề xuất này là thu hồi xe máy cũ, qua đó giảm thiểu lượng khí thải ô nhiễm, đồng thời góp phần hạn chế ùn tắc giao thông trong khu vực nội đô. HĐND TP Hà Nội sẽ quyết định các chính sách hỗ trợ thiết thực để tổ chức, cá nhân có điều kiện thuận lợi chuyển đổi phương tiện sang xe điện hoặc các loại xe ít phát thải hơn.