Lý do dự án đường nghìn tỷ ở Hà Tĩnh thi công 'nhảy cóc'
Tuyến đường trục chính trung tâm nối quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng với kỳ vọng kết nối, phát triển khu kinh tế phía nam Hà Tĩnh, song do vướng mặt bằng nên nhà thầu phải thi công “nhảy cóc”.
Lý do dự án đường nghìn tỷ ở Hà Tĩnh thi công 'nhảy cóc'
Dự án Đường trục chính trung tâm nối quốc lộ 1A đoạn tránh thị xã Kỳ Anh đến cụm cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương (Hà Tĩnh) là tuyến đường được đầu tư nghìn tỷ giúp kết nối, phát triển Khu kinh tế Vũng Áng.
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Trần Kiên - Trưởng phòng Giám sát, điều hành dự án thuộc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Hà Tĩnh (chủ đầu tư dự án) cho biết, toàn tuyến có chiều dài hơn 18,4 km. Trong đó được phân thành 2 tuyến: Tuyến trục chính nối QL1 đoạn tránh thị xã Kỳ Anh xuống cảng Sơn Dương và tuyến đường ngang kết nối QL12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa Hà Tĩnh. Tổng mức đầu tư 2 đoạn tuyến hơn 2.000 tỷ đồng.
"Đến nay tiến độ dự án đã đạt hơn 45%. Hiện, mặt bằng còn có một số vướng mắc ở phần đất phi nông nghiệp với trục chính mặt bằng còn vướng hơn 13% liên quan 324 hộ dân, 3 tổ chức. Chủ đầu tư phối hợp với địa phương và ngành liên quan để sớm có mặt bằng thi công dự án”, đại diện chủ đầu tư thông tin.
Trong hình là dự án đường trục chính vướng mặt bằng của 65 hộ dân của tổ dân phố Cảnh Trường (phường Kỳ Thịnh). Người dân địa phương cho biết họ đồng tình với chủ trương phát triển hạ tầng giao thông kinh tế địa phương song mong muốn được xem xét kỹ mức giá đền bù, GPMB và có khu tái định cư đảm bảo khi chuyển đến nơi ở mới, bàn giao mặt bằng cho dự án.
“Bỏ nơi sinh sống bấy lâu đã là khó khăn nhưng chúng tôi luôn đồng tình việc phát triển hạ tầng và kinh tế địa phương. Thế nhưng, người dân mong địa phương xem xét lại mức giá đền bù đảm bảo lợi ích cho người dân. Khu tái định cư chưa xong nhưng đã nói dân lên làm nhà ở hay hỗ trợ tiền cho ở trọ để bàn giao mặt bằng là không phù hợp”, ông Nguyễn Văn Định (trú TDP Cảnh Trường) cho hay.
Việc thi công các tuyến đường phần lớn ở khu vực đồng trũng, nền đất yếu nên cần đắp đất gia tải, chờ lún, xử lý nền đất. Tuy nhiên, việc mặt bằng chậm giải phóng đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án, nhà thầu phải tạm dừng thi công hoặc thi công “nhảy cóc”.
Tại tuyến đường từ quốc lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa Hà Tĩnh đến nay dù chưa thể hoàn thiện dự án song các vị trí thi công xong vẫn phải đưa vào sử dụng.
Theo đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng Khu vực Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh, tuyến đường này hiện vướng mắc 3.700m2 đất nông nghiệp của 23 hộ dân chưa thể GPMB do người dân chưa đồng ý nhận tiền. Phần có mặt bằng đã xong, chưa có mặt bằng phải chờ.
Cấu kiện đúc sẵn chờ việc giải phóng mặt bằng để tiếp tục thi công.
"Đến nay 2 dự án không thể hoàn thành theo kế hoạch đề ra, nguyên nhân do chậm bàn giao mặt bằng, mặc dù chính quyền địa phương và chủ đầu tư đã vào cuộc quyết liệt. Đây là dự án trọng điểm, có tính kết nối, chia sẻ giao thông, tạo điều kiện thu hút đầu tư nên các đơn vị sẽ tập trung tìm giải pháp phù hợp nhất”, đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh thông tin.
Tiền phong
CÙNG CHUYÊN MỤC
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội thi công cầu Tứ Liên trong 24 tháng
08:10 , 20/05/2025
Tín Hưng Investment trở thành đối tác phân phối chính thức dự án The Privé
08:00 , 20/05/2025
Sở hữu dinh thự bán đảo san hô - Nghỉ dưỡng 5 châu, sinh lời bền vững
08:00 , 20/05/2025